全自動(dòng)液壓調(diào)偏裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、油缸、液控?fù)Q向閥閥組、油管、固定支架構(gòu)成。

全自動(dòng)液壓調(diào)偏裝置的核心部分為：一組液控?fù)Q向閥閥組，它是由兩個(gè)液控?fù)Q向閥單體組成。每個(gè)液控?fù)Q向閥分別與一套檢驅(qū)輪泵組連接，兩個(gè)液控?fù)Q向閥共同控制一條油缸，來(lái)完成油缸的伸、縮運(yùn)動(dòng)，并且兩個(gè)液控?fù)Q向閥之間動(dòng)作互不影響，對(duì)油缸的控制迅速，準(zhǔn)確。液控?fù)Q向閥閥組可以代替電控部分，來(lái)完成全自動(dòng)液壓調(diào)偏器所需的邏輯判斷。

在機(jī)架上安裝一組調(diào)心托輥，在調(diào)心托輥的兩側(cè)相同高度垂直安裝兩只檢驅(qū)輪，檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵的動(dòng)力輸入軸連接，分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸和油泵固定在機(jī)架上，調(diào)心托輥與左側(cè)固定支架之間設(shè)置油缸，油缸的尾部與固定支架絞接，油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥架轉(zhuǎn)動(dòng)部分左側(cè)絞接，用油管把油泵的油口與油缸尾部的油口接通。

    當(dāng)皮帶運(yùn)行跑偏時(shí)，皮帶和檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，輸出壓力油通過(guò)液控?fù)Q向閥閥組控制驅(qū)動(dòng)油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，使調(diào)心托輥的線(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向與皮帶的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶居中，使皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運(yùn)行，從而避免皮帶跑偏造成散料、皮帶與機(jī)架摩擦撕帶，達(dá)到保護(hù)皮帶機(jī)正常運(yùn)行的目的

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